Мостостроители на выходных начали разматывать с катушек ванты. Уже на этой неделе рабочие приступят к их монтажу на верховую часть вантового моста.
Процесс размотки происходит с помощью спецтехники и оборудования. Скрученные стальные канаты краном выгружают на специальные колесные катушки, а затем погрузчиком разматывают катушку, выпрямляя их в длину. Выпрямлены ванты укладывают на специальные тележки.
Напомним, на верховую часть моста будут монтировать новые ванты швейцарской компании. Длина вант — от 60 до 200 метров. Согласно теххарактеристики они могут прослужить более 80 лет.
Ванты которые уже несколько лет есть в наличие будут монтировать на низовую часть моста в следующем году, после проведения всех необходимых обследований.