На верховой части вантового моста завершен монтаж двух деформационных швов. Отметим, что вес каждого — 16,750 т. Сейчас мостостроители проводят работы по монтажу перил и барьерной ограды, а также опор освещения.
Работники продолжаются работы по устройству LED-подсветки. Светодиодной подсветкой украшают не только пилоны, но и ванты. Также, сейчас мостостроители приступили к монтажу желобов под кабельную разводку освещения, сообщают в Службе автомобильных дорог.
После установки деформационных швов началась укладка временного асфальта, работы идут ударными темпами, дабы успеть до приближающихся морозов, которые передают на всю неделю вперёд, сообщается в паблике «РіднеЗп».
На съездах с вантового моста выполняются работы по монтажу барьерного ограждения, устройству временного электроснабжения, ливневой канализации и переустройству сетей дождевой канализации.