В Запорожье испытали на прочность новый Балочный мост: озвучены результаты (ВИДЕО)
В воскресенье, 13 декабря, проектанты, мостостроители и представители технического надзора провели первые испытания Балочного моста. Чтобы успеть завершить работы за 2, а не за 4 года, как это определено контрактом, подрядчик одновременно работает на нескольких точках мега-стройки.
Испытания Балочного моста получили положительное заключение экспертов. Об это сообщил Андрей Ивко, руководителем Службы автомобильных дорог в Запорожской области, на своей странице в Facebook.
Тринадцатого декабря были проведены первые испытания прочности нового моста (сооружения №5), который соединит «Бабурку» и остров Хортица. По мосту проехали 8 грузовиков по 34 тонн каждая. Замеры проводились на нескольких точках до, после, и постепенно с движением грузовиков.
— Сегодня имеем результаты исследований — они положительные! Проседания моста под нагрузкой было исключительно в пределах государственных строительных норм. Расхождение не превышает ошибки измерения! А это хорошая оценка всех, кто причастен к строительству этого моста — от проектировщиков, геодезистов, мостостроителей и до специалистов по техническому контролю. Впереди новые испытания и не за горами открытие!, — написал Андрей Ивко.
Отметим, на этом мосту уже заасфальтирован проезд и барьерное ограждение. Параллельно подрядчики работают на вантовом мосту через Днепр. Работы на нем в Кривой бухте в самом разгаре – в январе самый мощный в Европе плавучий кран LK-600 будет устанавливать конструкции вантового моста на временные опоры.
Как сообщалось ранее, 30 декабря планируют запустить движение с Бабурки на остров Хортица.
«Контроль качества и соответствие работ технологическим нормам контролируют заказчик, подрядчик и независимый технадзор – австрийская компания, которая работает на мостах 24/7 и имеет право проводить тестирование смесей или чего-либо в любой момент без предупреждения подрядчика», – сообщил глава «Укравтодора» Александр Кубраков.
Чтобы успеть завершить работы за 2, а не за 4 года, как это определено контрактом, подрядчик одновременно работает на нескольких точках мега-стройки.
Напомним, запорожские мостовые переходы – это 9-километровая магистраль, которая состоит из 6 транспортных развязок, в составе которых 27 искусственных сооружений, в том числе 2 моста с отдельными сооружениями под каждое направление движения.
Строительство в Запорожье продолжается уже 16 лет. В ноябре 2019 года был объявлен тендер на возобновление строительства объекта. Прошлым летом на запорожские мосты приезжал президент Владимир Зеленский.
Контракт на строительство между «Укравтодором» и турецкой фирмой «Онур», выигравшей тендер, был подписан 3 марта.
