Мостостроители готовятся к самому сложному этапу в строительстве вантового моста в Запорожье (ВИДЕО)
Запорожский мост — сложное инженерное сооружение, продиктованное, прежде всего, сложностью ландшафта Запорожье. Общая протяженность автомагистрали — 9 км. Это шесть развязок, которые включают 27 сооружений, а также 2 внеклассные мосты. Прежде всего это два проезда балочного моста (движение первым открыто в декабре 2020 года) и два проезда вантового моста.
Мостостроители завершают монтаж временных опор на вантовом мосту в Запорожье. Как сообщают в «Onur», работа продвигается быстро.
— Монтаж временных опор хорошо пошел, за счет того, что у нас есть два гака и нам удобно разделить опору на две части. Одним гаком ставим первую опору, а на нее вторую. За один день мы почти всю опору монтируем, которую раньше делали, может быть, месяц, — рассказывает Сергей Салагар, капитан крана «Захарий»
В свою очередь заместитель главного инженера «Onur» Александр Цвященко сообщил, что в ближайшее время они приступят к важному и самому сложному этапу строительства — монтаж первого пролетного строения основной конструкции верховой части сооружения №10.
— Смонтировав временные опоры, мы завершили очень важный этап для верховой части и монтажа верхнего пролета. Но следующий этап — монтаж самой пролетного строения верховой части, он самый важный и требует очень большой организации, — говорит Александр Цвященко, заместитель главного инженера «Onur»
После того, как пролетное строение соберут и сварят в одну секцию, временные опоры демонтируют и освободят русло Днепра.
Завершение работ на верховой части вантового моста позволит открыть движение транспорта от Хортицкого района через остров к прибрежной магистрали.
