Выпил. За руль? В тюрьму!

После харьковской аварии, когда юная девушка на дорогущем «Лексусе» убила шестерых человек, в полиции задумались об увеличении штрафов за нарушения правил дорожного движения. А недавно минстр внутренних дел Арсен Аваков представил на суд общественности новую версию ПДД. В свежих правилах существенно ужесточена ответственность водителей

По дороге в ад

Несколько лет назад в Запорожье на остановке «Улица Гагарина» произошло страшное ДТП. По дамбе со стороны площади Пушкина на бешенной скорости летела машина. В этом момент дорогу на зеленый свет переходил 9-летний мальчик – на другой стороне проспекта его ждала мама. Машина затормозить не успела. Малыш умер в карете «скорой помощи», на руках у собственной матери.

Позже выяснилось, что виновник той страшной трагедии – молодой мужчина. В момент аварии он находился за рулем в состоянии алкогольного опьянения и был лишен водительских прав. До этого полицейские несколько раз ловили его под кайфом, штрафовали и забирали права. Но мужчина все равно садился за руль. Позже суд приговорил убийцу ребенка всего лишь к трем годам тюрьмы.

Другой случай. Летом этого года 17-летний житель Запорожья решил покататься с друзьями на папиной машине. Не совладав с управлением, юнец на «Песках» сбил 3-летнего ребенка. После аварии «юный автомобилист» сбежал, чтобы толпа свидетелей не устроила над ним расправу. Ребенок чудом остался жив, хоть и получил тяжелые травмы. У виновника ДТП водительских прав не было.

За несколько дней до этого, на трассе Запорожье-Орехов произошла страшная авария: столкнулись две машины. В одном из авто находился полицейский. Он погиб на месте. Водитель второй машины с места ДТП скрылся, но сотрудникам полиции удалось оперативно его найти. Экспертиза показала: на момент катастрофы виновник аварии был пьян – количество алкоголя в его крови в несколько раз превышало допустимую норму.

На самом деле, в Запорожской области едва ли не каждый день происходят ДТП по вине пьяных водителей. Самое страшное, что множество из нарушителей неоднократно попадались полицейским, когда находились за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. На таких шоферов стражи порядка составляют протоколы, суды их иногда штрафуют, лишают прав и отпускают. Отпускают, чтобы потенциальный убийца в очередной раз до чертиков напился водки и вышел, точнее, выехал, на охоту.

Городские безопасные «ползуны»

О том, что в Украине нужно ужесточить штрафы за нарушение правил дорожного движения говорили уже давно. Эту тему поднимали и полицейские, и общественные активисты, и политики. Однако от слов к делу перешли лишь после того, как в Харькове молодая девушка за рулем дорогого внедорожника насмерть сбила шесть пешеходов.

Недавно министр внутренних дел Арсен Аваков презентовал в Кабинете министров изменения, которые полиция предлагает внести в Правила дорожного движения. Речь идет об ужесточении наказания за серьезные нарушения, а также о нескольких нововведениях.

Первое, что предлагает ведомство Авакова – ограничение скорости движения в населенных пунктах до 50 километров в час вместо нынешних 60.

– Простое сравнение: при скорости 60 км/ч – остановочный путь составляет 55 метров, а вероятность летального исхода при столкновении с пешеходом – 82%. Зато при скорости 50 км/ч – остановочный путь составит 40 метров, а вероятность летальных исходов снизится до 20%, – аргументировал свое предложение министр.

При этом, как рассказал «Субботе плюс» директор Департамента МВД Украины Артем Шевченко, такие правила – нормальная европейская практика. Данная скорость движения в пределах населенного пункта также и в США:

– Более того, эта скорость рекомендована по результатам масштабного исследования скорости реакции человека в экстремальной ситуации Всемирной организацией здравоохранения, – добавил Артем Шевченко.

Однако вопреки аргументам министра и его помощников, большинство запорожцев категорически против данного возможного нововведения. В частности, водители возмущаются тем, что придется ползти по дороге, а полицейские смогут на них дополнительно зарабатывать: мол, превысил по старой привычке скорость – получи протокол.

Право на права и «глаза» на дороге

Еще одним нововведением, которое предлагает министерство внутренних дел, – выдавать права сроком на два года. Сейчас их срок действия составляет 30 лет.

Министр обещает, если начинающий водитель за первые два года не нарушил правила движения более, чем три раза, срок действия его водительского удостоверения автоматически продлят на 30 лет. Если же за указанный период будут допущены более трех нарушений – придется пересдавать экзамены.

Кроме того, министр Аваков настаивает на том, чтобы на дорогах всей страны были установлены камеры фото- и видеофиксаций – всего 500 штук. Арсен Аваков уверен: если на всех дорогах развесить полтысячи «автомобильных глаз», то количество ДТП станет намного меньше. И приводит в качестве примера опыт соседней Польши – после того, как там на дорогах развесили видеокамеры, уровень аварийности снизился на 30%.

Ну, а самым жестким нововведением станут огромные штрафы за нарушения ПДД и уголовная ответственность за совершение аварий с тяжкими последствиями. Ведь на сегодняшний день, если пьяный водитель сбил пешехода и тот получил пару переломов – автомобилисту грозит, максимум, условный срок и лишение прав. Если трагедия забрала жизнь человека – шофер получает в большинстве случаев от 3 до 5 лет тюрьмы (однако не отсиживает весь срок и, как правило, выходит на свободу уже через год-полтора). В будущем же за подобные преступления водители могут угодить за решетку на 5-12 лет. В зависимости от обстоятельств, которые предшествовали аварии.

Также министр Аваков возмущен тем фактом, что многим водителям, которые позволяют себе сесть пьяным за руль, удается вообще избежать за это ответственности. По его словам, после повышения штрафов «за пьянку» изобретательные адвокаты придумали, как спасать своих клиентов. Пользуясь правом, прописанным в Законе, они просят суд передать административное дело на рассмотрение общественной организации или трудового коллектива (либо же освободить провинившегося от ответственности из-за «малозначительности нарушения»). Проще говоря, поймали полицейские в смерть пьяного водителя, составили на него протокол и передали в суд. Служители Фемиды почитали писульки копов и вместо того, чтобы «впаять» нарушителю штраф, приходят к выводу: нарушение незначительное. Соответственно, наказания не будет. О том, что алкогольный вояж водителя мог закончиться трагедией, не задумывается никто – не случилось, и хорошо.

– Люди, которые реально управляли транспортным средством в состоянии опьянения, вообще избежали ответственности, не заплатив за это ни копейки штрафа. И считаются такими, что не совершали это правонарушение. В частности, за девять месяцев этого года 330 человек, управлявших транспортным средством в нетрезвом состоянии, были освобождены от ответственности с передачей дел на рассмотрение общественной организации или трудового коллектива. А 178 человек, севших пьяными за руль, были освобождены от ответственности за это нарушение из-за признание его малозначительным, – посетовал министр и предложил отменить эту норму Закона.

Ирина Дубченко

Траурные цифры

О том, что правила дорожной игры требуют неотлагательных изменений говорит статистика. Ежегодно на украинских дорогах гибнут тысячи людей. Невероятно, что за последние два года жертвами ДТП стали больше украинцев, нежели погибли в зоне боевых действий на Донбассе.

Министр Аваков приводит конкретные цифры.

– На дорогах Украины каждый день гибнет 8 человек. Травмы получают – 92. Для сравнения: в прошлом году в ДТП погибли 3 187 человек. За этот же период в зоне АТО погибли 763 военнослужащих и правоохранителей, – говорит министр.

Всего же, в 2016 году в Украине произошло почти 155 тыс ДТП.

В течение девяти месяцев этого года уже случилось почти 117 тысяч аварий, в которых травмированы более 25 тыс человек, погибли – 2 317.

С начала года в Запорожье произошло 3 210 автопроисшествий, в которых 32 человека погибли и 726 получили травмы. Каждая четвертая авария случается из-за превышения водителем скорости движения.